西華高鐵站道路施工提示。

本報訊 （記者 張猛 孫靖 田亞楠 文/圖） 秋日的晨光灑在西華高鐵站廣場，拖著行李箱的旅客卻無暇欣賞這番景致——從西華高鐵站廣場停車場到進站口僅數(shù)百米的距離，成了不少人出行前的“最后一道難關(guān)”。推著嬰兒車的年輕父母、拎著沉重行李的老年旅客、行色匆匆的商務人士，均需耗費體力完成這段步行路程。“本來就趕時間，我還得提著一堆行李穿過偌大的廣場，真是又累又急！”經(jīng)常出差的李先生道出了眾多旅客的共同困擾。

不少旅客通過12345政務服務熱線、地方領(lǐng)導留言板等渠道反饋訴求，希望停車與進站銜接流程可以得到優(yōu)化，讓他們出行更順暢。

群眾的呼聲很快傳遞至西華經(jīng)開區(qū)管委會。“我們陸續(xù)收到市民的反饋，他們的核心訴求是讓送客車輛能更靠近進站口，優(yōu)化停車與進站銜接流程。”西華經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人向記者介紹。

民之所望，施政所向。接到反饋后，西華經(jīng)開區(qū)迅速組建了一支專業(yè)團隊，通過實地勘查、客流統(tǒng)計、與旅客及高鐵站工作人員座談等方式，全面摸清停車難、進站遠的癥結(jié)所在。“改造方案必須兼顧兩點，既要徹底解決問題，又要確保廣場整體功能與交通秩序不受影響。” 有關(guān)負責人表示，經(jīng)過多輪研討論證，他們最終確定開辟專用車道的改造方案。

如今，西華高鐵站廣場的一側(cè)已豎起施工擋板，挖掘機轟鳴作響，施工人員緊張作業(yè)，便民改造工程正加速推進。施工方面臨雙重挑戰(zhàn)：地下管線錯綜復雜，需謹慎施工；需避開高鐵運營高峰，進行錯峰作業(yè)。為降低道路施工對旅客出行的影響，施工方采用分階段作業(yè)模式，同步設置清晰的引導標識與臨時通道，保障施工期間旅客通行安全。“我們會在保證施工質(zhì)量與旅客通行安全的前提下，盡可能加快施工進度。” 施工現(xiàn)場，有關(guān)負責人表示。

隨著國慶節(jié)假期臨近，西華高鐵站即將迎來客流高峰。盡管專用車道尚未完全貫通，但這一改造工程已讓萬千旅客看到了便捷出行的希望。“我們會持續(xù)關(guān)注群眾出行需求，不斷優(yōu)化交通設施與服務，讓城市發(fā)展成果真正惠及每一位市民。” 西華經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會副主任張濤表示。

民生無小事，枝葉總關(guān)情。正在鋪設的專用車道映照出西華經(jīng)開區(qū)服務民生的溫度與初心。在這片忙碌的工地上，每一處細節(jié)都彰顯著華經(jīng)開區(qū)以民為本的發(fā)展理念。