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注重性價比 試駕廣汽三菱歐藍德榮耀版

您當前的位置 :中華龍都網  >> 新聞中心     來源: 2017-05-24 09:45:02 
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在競爭激烈的SUV市場,廣汽三菱歐藍德的表現值得關注。在3、4月份,銷量都取得了過萬的成績。雖然不是明星車型,但是在細分市場也可以算是上游選手。在近日,廣汽三發布了歐藍德2.0L榮耀版,進一步增強了歐藍德的競爭力。

對比歐藍德原有的2.0L風尚版,榮耀版在其基礎上新增多達16項2.4L車型的實用主流裝備,在動力配置、舒適內飾、安全技術上全面提升,以“大舒控,安心范”的產品形象,進軍主流2.0兩驅市場,滿足消費者日益多元的個性化需求。

外觀延續原設計語言 主打“動感+大空間”

歐藍德榮耀版依然采用三菱最新的Dynamic Shield設計語言,協調、流暢,有活力。搭配大量的鍍鉻裝飾,榮耀版前臉極具辨識度。

? 貫穿車門向后延伸的腰線,使整車看起來更為高挑;配合銀色的車頂行車架,看上去前衛又不失活力。

?車尾在后擋風玻璃下方和后保險杠底部融入鍍鉻飾條,和前臉風格相呼應,再配合方正的尾燈造型、LED光源剎車燈,高調而不張狂。

歐藍德榮耀版擁有2670mm軸距和4705mm車長,第二排座椅完全放倒后,能提供913L的超大后備箱空間。

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內飾:配置增加 性價比提升
歐藍德2.0L兩驅榮耀版在內飾方面也基本延續了現款車型的設計風格。不過,增加了十余項實用型配置,性價比更高。
8英寸DA智能導航系統加入支持手機互聯的Carlife,能提供電話、音樂、語音等強大的車內娛樂互動功能,以及使行車更加安全的GPS導航及倒車視頻影像等。
大尺寸天窗、雙區獨立控制空調、7安全氣囊、ASC車身穩定系統、一鍵啟動等增加了車型的性價比。

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動力:駕駛平穩 動力夠用
2.0L車型采用4J11型MIVEC發動機,是同級別唯一原裝進口發動機,額定功率達122kW/6000rpm,最大扭矩為201N·m/4200rpm。新車搭配第三代INVECS CVT無級變速箱,模擬六速模式,根據踩踏油門、剎車的頻率,提供恰當的換擋模式。
操控一直都是三菱的強項。歐藍德2.0L榮耀版主打的是平穩的駕駛感受和燃油經濟性。起步雖然沒有超強的爆發性,但是加速過程比較平穩,干脆。不過在中后段動力輸出依然是保留了家用車的感受,并沒有出現動力澎湃到讓人興奮激動的地步。這也是因為主打高性價比的原因。

對于注重燃油經濟性和性價比的用戶,2.0.L兩驅榮耀版的推出讓其有了更好的選擇。小排量發動機,配以多項配置的提升,增加了車型的實用性。未來,或許有不錯的競爭力。

[ 責任編輯:范夢博 ]

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