2025年04月25日
——記者探訪周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線施工現(xiàn)場(chǎng)
4月22日，在跨寧洛高速特大橋施工項(xiàng)目鋼筋加工車間，記者看到工人（左上）在焊接樁基的鋼筋籠。在不遠(yuǎn)處的拌和站信息化智能中心操作室里，技術(shù)人員正通過信息化管理系統(tǒng)，完成混凝土的自動(dòng)化生產(chǎn)。記者 梁照曾 攝
□記者 王永劍
交通是興國之要、強(qiáng)國之基。
一座城市若想在新發(fā)展格局中實(shí)現(xiàn)大作為，關(guān)鍵是要把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢(shì)，從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”。
今天的周口，承東啟西、連南接北，是中原對(duì)接“長三角”的橋頭堡，又是“中部便捷出海水運(yùn)大通道”的樞紐。
如何讓沙潁河這條“黃金水道”帶來“黃金效益”？
打造多式聯(lián)運(yùn)體系既是“關(guān)鍵一招”，也是我市難得的發(fā)展新機(jī)遇。
一段鐵路 聚焦全市目光
今年1月15日開工建設(shè)的周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線，是我市加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)體系的最新舉措。
4月22日，記者來到商水縣黃寨鎮(zhèn)畢營村附近的寧洛高速南側(cè)，看到多臺(tái)機(jī)械設(shè)備正在此處緊張施工。
周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線將在這里以橋梁方式跨越寧洛高速，正在建設(shè)的就是跨寧洛高速特大橋。該項(xiàng)目的建設(shè)單位為中鐵十一局集團(tuán)有限公司，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的總工程師劉術(shù)權(quán)告訴記者，跨寧洛高速特大橋全長3196.07米，樁基共計(jì)445根，墩臺(tái)101處，最大墩高13.5米，是周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線項(xiàng)目的控制性工程。
“我們正積極調(diào)配施工資源，根據(jù)計(jì)劃，高峰期投入3臺(tái)鉆機(jī)，每天可施工9根樁基，力爭(zhēng)在雨季來臨前，全橋445根樁基施工完成。同步開展橋梁承臺(tái)、墩身的施工，預(yù)計(jì)明年7月份可完成T梁架設(shè)。此外，涵洞水泥攪拌樁、房建管樁的試樁施工也在全力推進(jìn)。”劉術(shù)權(quán)告訴記者。
在跨寧洛高速特大橋施工項(xiàng)目鋼筋加工車間，20名工人正在焊接樁基的鋼筋籠。不遠(yuǎn)處的數(shù)字化拌和站信息化智能中心操作室內(nèi)，技術(shù)人員輕觸鼠標(biāo)，就能實(shí)現(xiàn)混凝土的自動(dòng)化生產(chǎn)。
一套設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、一根樁基完工、一片梁的架設(shè)、一段鋼軌鋪設(shè)……都牽動(dòng)著周口人民的心。
這段全長僅有12.663公里的鐵路，意義非凡。
一段鐵路 鏈接全國市場(chǎng)
周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線自漯阜鐵路新開黃寨站接軌引出，下穿大廣高速后折向北，以橋梁方式跨越港淮大道、寧洛高速和G329國道，在小集作業(yè)區(qū)西南側(cè)設(shè)置周口港站，設(shè)小集、范營2個(gè)裝卸作業(yè)區(qū)。
該鐵路專用線將周口中心港區(qū)與漯阜線、京廣線、京九線等鐵路干線有效銜接。項(xiàng)目建成后，周口中心港將實(shí)現(xiàn)“公鐵水”聯(lián)運(yùn)格局，真正成為現(xiàn)代化樞紐港區(qū)。與此同時(shí)，還將進(jìn)一步完善港口集疏運(yùn)體系，滿足臨港企業(yè)運(yùn)輸需求，增強(qiáng)沙潁河航運(yùn)的“通道經(jīng)濟(jì)”能力，促進(jìn)資源價(jià)值轉(zhuǎn)化，為周口經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，助力周口打造港口型國家物流樞紐承載城市。
“……立足‘臨港新城、開放前沿’發(fā)展定位，放大港口型國家物流樞紐承載城市效應(yīng)……”被寫進(jìn)了今年的政府工作報(bào)告：打造港口樞紐，加快推進(jìn)國家級(jí)港口物流樞紐多式聯(lián)運(yùn)等項(xiàng)目，建成200萬標(biāo)箱智能化小集作業(yè)區(qū)一期13個(gè)泊位，開工建設(shè)沙潁河應(yīng)急救援綜合基地、新能源重卡配套服務(wù)中心等項(xiàng)目，協(xié)同推動(dòng)賈魯河通航工程。積極申建保稅物流中心（B型）、港口型中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)周口聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)，建成內(nèi)河港口海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)，完善進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)體系，奮力打造融入全國統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐的重要支點(diǎn)……
融入全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，省市齊發(fā)力。
3月22日至3月23日，省委書記劉寧、省長王凱帶隊(duì)到山東省學(xué)習(xí)考察，共同落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略,進(jìn)一步深化豫魯合作。
豫魯攜手，陸海聯(lián)動(dòng)，前景廣闊。
4月10日，豫魯陸海物流大通道合作座談交流會(huì)在鄭州舉辦。兩省創(chuàng)新打造“周口—阜陽—青島”河港、鐵路與海港物流新通道，加快構(gòu)建現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
周口中心港集疏運(yùn)鐵路專用線作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是構(gòu)建“大港口帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展格局、賦能周口乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。
風(fēng)正時(shí)濟(jì)，自當(dāng)破浪前行。
周口正積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，以高效互聯(lián)互通為基礎(chǔ)，努力構(gòu)建通達(dá)國內(nèi)、聯(lián)通國際的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸大通道，在積極融入全國統(tǒng)一大市場(chǎng)中奮勇爭(zhēng)先。
